PETALING JAYA: Bas dua tingkat milik Sani Express Sdn. Bhd. (Sani Express) yang terlibat dengan kemalangan maut awal pagi tadi bergerak pada kelajuan 91 kilometer sejam (km/j) sejurus sebelum tragedi itu berlaku.
Menurut Ketua Pegawai Eksekutif Sani Express, Mejar (B) Abu Bakar Mohamad, kelajuan itu dikesan melalui sistem penentu kedudukan global (GPS) yang dipasang pada tersebut.
"Selain itu bas itu sudah dikunci had kelajuannya pada 97 km/j.
"Oleh itu, pemandu tidak boleh memandu melebihi had laju yang ditetapkan oleh pengehad kelajuan berkenaan,” katanya dalam satu kenyataan di sini hari ini.
Dalam pada itu, Abu Bakar memberitahu, syarikat bas itu akan memberikan sumbangan khas kepada setiap keluarga mangsa yang terlibat dalam kejadian kemalangan maut awal pagi tadi.
Katanya, syarikat itu akan menghubungi keluarga mangsa dalam masa terdekat.
“Kami mengucapkan takziah kepada semua keluarga mangsa yang terlibat dalam kemalangan tersebut.
“Pihak kami akan memberikan peruntukan khas bagi setiap keluarga mangsa yang terlibat dalam kemalangan tersebut.
“Ia bertujuan untuk meringkan beban keluarga mangsa yang terlibat dalam kemalangan itu,” ujarnya.
Mengulas lanjut mengenai isu berkenaan, Abu Bakar berkata, pihaknya akan memberikan kerjasama penuh kepada pihak polis bagi melicinkan siasatan berhubung kejadian itu.
“Pihak kami juga masih menunggu hasil siasatan polis dan akan bertindak berdasarkan laporan tersebut.
“Kami juga akan meneruskan siasatan dalaman berhubung punca sebenar kejadian tersebut,” katanya.
Berdasarkan rekod syarikat berkenaan, bas tersebut telah memulakan perjalanan dari Klang menuju ke Kuala Perlis pada pukul 9 malam semalam.
Difahamkan bas tersebut baru tiga bulan digunakan dan membawa 48 penumpang.
Dalam kejadian awal pagi tadi, bas dua tingkat syarikat itu terbabas dan melanggar pembahagi jalan hingga menyebabkan sepuluh penumpang maut manakala dua lagi cedera dengan seorang daripadanya parah.
Kemalangan maut itu, berlaku di KM272.8, Projek Lebuh Raya Utara-Selatan (PLUS) arah utara, kira-kira lapan kilometer selepas Plaza Tol Ipoh Selatan.
- MSTAR
Pihak Plus perlu dipertanggungjawabkan juga. Perlu buat siasatan permukaan jalan samaada terdapat lubang...jalan tidak rata ....atau terdapat bungkah kayu yg sering kali terjatuh dari lori dan dilanggar oleh bas tersebut..banyak kemungkinan yang perlu disiasat terlebih dahulu daripada menuduh secara melulu pemandu memandu melebihi had laju.
BalasPadam